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DAY3:今天表訂計劃是先衝上武嶺,再到福壽山農場一日遊,可以想見整天要在山路趴趴轉 |
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一早吃完早餐後,小朋友就跑到B區附設的兒童遊戲區玩的不亦樂乎,東摸西摸搞到10點才出門, |
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| 從省7甲轉往梨山,再接台8線往大禹嶺,再轉省14甲線轉合歡山,全程2個多小時,此時將自己幻想成藤原拓海 |
| 奔馳在彎曲的山道上一點也不覺得累,轉往台8線中橫公路後路又更彎曲也更小條,有些地方還坍方搶修中 |
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| 因此還遇到道路管制被迫等待10幾分鐘,所幸路況還好, |
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| 到達大禹嶺轉省14甲(合歡山公路)路況明顯變陡峭,所幸還是兩線道,會車不成問題 |
| 旁邊景色更有高山風情,藍天,白雲,綠嶺彷彿隨手可得,無怪乎當選全台灣最美公路之首, |
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| 約莫20幾分鐘出現合歡山的路標,再往上兩公里即到達武嶺 |
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| 武嶺標高3275公尺,為臺灣公路最高點,可遠眺合歡群山,及綿延的箭竹草坡 |
| 其中武嶺地標更廣受遊客青睞,成為最佳留影地點,不囉嗦,馬上來幾張 |
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| 之後下到松雪樓解決午餐,因已下午2點多,肚子早就餓翻,不得不稱讚松雪樓的餐點 |
| 我們是點兩份套餐,一份是東坡肉,一份好像是清蒸魚,雖然份量頗少,但著實好吃,非一般爛爛簡餐店可比擬 |
| 想必一定出自大廚之手,主餐外其餘則是沙拉吧吃到飽模式,因午餐拖的太晚吃,速度可用風捲殘雲來形容 |
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| 突然看到石門山路標就在旁邊,想起昨日武陵導覽巴士司機告訴我們說全台灣最容易征服的百嶽就是石門山 |
| 從合歡山公路上去只需半小時左右,於是就跟友人和他倆個小三以上的女兒一同征服我們人生第一座百嶽 |
| 雖短短爬40了分鐘左右,但我早已上氣不接下氣,不過登頂後真有莫名的成就感 |
| 我想這應是許多山友所追求,歷經千辛萬苦,只為一求登上頂峰的快感 |
| 到達頂峰後馬上和地標尖樁合影,奇怪怎麼不是石門山???? |
直到下山後才發現我們爬錯座山了 石門山是旁邊380公尺那一座才是 |
| 人生第一座百嶽還是殘念中....... |
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| 下完山後已是3點多的事,看來只能打消去福壽山農場,回程遇到兩次道路管制 |
| 在梨山稍做停留採買必需品後,再循原路回武陵,今天的行程安排的不好 |
| 原以為武陵到武嶺只需1個多小時,誰知加上道路管制約需2個半小時,台8線更是彎彎曲曲到極點 |
| 不過武嶺一直是我想去的地方,也是目前為止到達海拔最高的地方 |
| 雖然疲累,但實在很值得,下次一定要登上我人生中的第一座百嶽.... |
| DAY4:最後一天行程原規劃是到童玩節遊玩,但想到回程需4小時,實在沒體力玩童玩節 |
| 只好改變計劃到最近很夯的幾米廣場,收裝備真是件苦差事,昨晚下了一整夜雨,所幸一早出大太陽 |
| 省的我們回家還需曬裝備,早餐於露營管理中心咖啡吧買個粽子就簡單打發,約莫11點才收完離開武陵 |
| 下到宜蘭已是下午1點多,美羊羊提議到香草菲菲暫逛,不過老實說看完武陵的山間美景 |
| 再看此處人工造景實在有很大落差,不過我想若是平時來應該還是不錯的 |
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| 接著到達宜蘭火車站旁的幾米廣場,原本以為是類似農場需收門票的景點 |
| 到達後,才發現只是座開放的公園擺上幾米的人物,坦白說有些小失望,順道來玩尚且可以 |
| 若專程來此實是不值,不過既然來到還是不能免俗的留影紀念 |
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| 在車站旁的麥當勞稍做休憩,便啟程返家,返家的路上實在很疲倦,眼皮一直努力的用力掙開, |
| 深怕一不注意開到睡著,實在很危險,有此經驗後,以後多天的露營最後一天還是慢慢的收裝備 |
| 不要排任何行程才是上策,此次4天3夜行程滿滿,去了很多一直夢寐以求的地方 |
| 遠程露營真的很棒,可以到附近做更深度的旅遊,武陵真是個不錯的露營地點 |
| 期待下次櫻花季再次造訪,但願能搶到營位..... |
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